股票职业炒股美联航利润低于预期，大幅折扣令其感到痛苦

　　美国联合航空控股公司表示，由于美国航空公司大幅降低机票价格以吸引国内旅客，即使是业内最大的航空公司也无法充分利用夏季创纪录的旅行机会股票职业炒股，因此第三季度利润将低于华尔街的预期。

* **放大收益：**配资可以放大投资收益，让投资者获得更高的回报。

　　该公司在周三发布的一份文件中表示，本季度调整后的每股收益将在2.75 美元至3.25 美元之间，该文件还包括第二季度业绩。分析师预计平均每股收益为3.38 美元。

　　美联航与竞争对手达美航空一样警告称，今年夏天，低成本航空公司难以填满过剩的座位，因此降价对整个行业造成了压力。规模较大的竞争对手被迫跟进降价以保持竞争力。上个季度，美联航的基本经济舱票价收入增长了 38%，而高级经济舱销售额增长了 8.5%。

　　截至周三常规交易结束后下午4：26，其股价下跌 2%。票价预警还拖累美国航空集团公司（American Airlines Group Inc．）股价下跌 2.8%，该航空公司将于下周公布财报。

　　西南航空公司（Southwest Airlines Co．）上个月就发出了警报，下调了第二季度单位收入预期，理由是难以适应“当前的预订模式”。美国航空在误判国内需求后于5月底大幅下调了利润和销售预期，而廉价航空公司精神航空公司（Spirit Airlines Inc．）7月16日表示，第二季度收入将低于早先的预测。

　　“拐点”

　　美联航表示，8月中旬公布的航班时刻表显示，行业运力增长率将下降近3个百分点，此后票价下调幅度可能会减弱。该航空公司表示，计划在第四季度将自己的国内运力降低3个百分点，但没有提供更多细节。

　　首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）在财报中表示：“美联航一直在为整个行业国内运力调整的时刻做准备——现在很明显，拐点就在30天之后。”

　　美联航第二季度调整后每股利润为4.14美元，高于分析师平均预期的3.93美元。营收与预期的150亿美元基本一致。

　　美联航维持全年每股收益9至11美元的预期。